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首先是社保养老：根据人社部公布的数据，截至2019年一季度末，17个委托省（区、市）签署的8580亿元委托投资合同中已有6249亿元到账投资运营，如果按照11%的比例估算，大约有687亿元的资金进入股市。2018年10月，社会科学文献出版的《养老金融蓝皮书：中国养老金融发展报告（2018）》中提到“基本养老金投资规模低于预期，尽管目前我国城镇职工基本养老保险基金结余超过4.39万亿，但是预计最终委托投资运营资金规模可能在1万亿以内，保底保收益模式不利于长期增值，因此蓝皮书呼吁各省区和地方，兼顾养老金的安全性和收益性，着眼长期改变保底保收益模式，充分发挥养老金长期属性，长期运作长期考核。”
6月5日，招商银行、贝恩公司发布的《2019中国私人财富报告》，截至2018年末，中国个人可投资资产总规模达190万亿元，2016-2018年年均复合增长率为7%；预计到2019年底，可投资资产总规模将首次突破200万亿元大关。其中，高净值人群（定义为可投资资产在1000万元以上）达197万人，2016-2018年年均复合增长率为12%，预计到2019年底将达约220万人；高净值人群人均持有可投资资产约3080万元，共持有可投资资产61万亿元，预计到2019年底的可投资资产规模将达约70万亿元。
不排除未来巨赎延期办理新规有效降低流动性冲击根据宝盈祥泰养老混合型基金2017年年报公示的信息，该只基金持有人中，机构持有人在2017年初持有份额为5.45亿份，期间赎回4.96亿份，目前持有份额为4936万份，在总份额中占比仍然高达54.21%，而这一机构持有人也是该只基金的单一投资者。
交通运输2019Q2的业绩增速为9.9%（2019Q1为10.2%），增速小幅放缓。从细分行业来看公路铁路连续两期下滑，航空机场在汇率贬值冲击下业绩出现下滑，公交物流增速有所改善，航运港口则连续两期改善。9月中旬沙特油田遇袭事件带动石油价格大幅波动，美国称已准备好在必要时释放美国紧急原油储备，这或将刺激长航距原油运输，叠加油运旺季的到来（从原油运输指数BDTI的波动来看，呈现非常规律的周期性，每年9月到1月是运价的快速上涨期），四季度油运价格或超预期上涨并带动业绩的持续改善，航运板块值得关注。
三、绿鞋机制的实施对发行人和投资者会产生哪些影响？绿鞋机制是可以在一定程度上实现维护发行人和投资者双方利益的市场化机制安排。当股价下跌时，绿鞋机制可在“护航”股价方面起到一定作用，以维护投资者的权益；当股价上涨时，发行人则得以扩大发行规模，以更高效地获得资本市场的支持。
前不久召开的中央经济工作会议强调，要督促落实2020年1亿人落户目标，提高大城市精细化管理水平。对此，全国政协经济委员会副主任、中财办原副主任杨伟民认为，城市化是中国经济发展的持久动力，未来要推动经济发展质量、效益和动力三大变革。“可以考虑制定衡量城市高质量发展的指标体系，来引导各个城市争先创优。”杨伟民认为，城市的分化有些是受温度、地理等自然因素影响，有些是因为改革的分化，各地改革进程不一样。制定高质量发展体系要有实在性，包括产业的协同性、新兴动能、营商环境、科技趋势、政府职能转变等软环境指标。
